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发动机启停系统到底对车有没有伤害?要不要直

发布时间: 2019-08-23

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  A:这个功能早在上世纪七八十年代就已经有了,原理就是当你踩死刹车时,发动机就会自动停止工作,但是空调和音响等其他车内用电器仍会继续工作。需继续前进时,抬起刹车发动机自动启动,从而减少碳排放及减少5%~8%的燃油消耗,减少怠速时积碳的产生,延长发动机使用寿命。

  Q:如果暴雨天气,涉水通过积水路段时没有及时关闭自动启停功能,会有什么后果?

  A:因为积水过深,而自动启停功能没有关闭,车子自动熄火,需要发动机再次启动。此时,如果启动发动机,进气管吸力会较大,可能会把积水流进气缸,造成发动机烧缸、顶坏活塞等情况,对发动机造成不可逆转的伤害,并且很可能造成发动机报废!另外,发动机或者波箱里面有插头如果碰到水,也很有可能打着不了车。

  A:首先,遇到暴雨和积水路面时,我建议关闭自动启停功能。第二,在大堵车的时候最好也关闭该功能,否则在启动时喷油系统将会加大喷油量,形成过浓的可燃混合气喷入气缸,很容易造成燃油燃烧不充分,容易产生大量积碳。

  第三,在上下坡时或者停车入库时也可以关闭该功能,车子走走停停,不仅容易溜车,还容易心慌。

  逢遇到下雨水浸,车主都会担心水中抛锚能不能理赔,与车辆涉水有关的一共有两种保险:车损险、涉水险。

  2、 车子行驶过水过程中熄火被淹造成发动机损坏的,如果有涉水险,保险负责赔付;如果没有涉水险,只赔付除发动机以外部分。

  3、汽车涉水后,“二次打火”造成发动机损坏,保险公司一分不赔,损失全部由车主自己承担。

  这个是没有问题,一般热车以后启停系统对发动机损伤很少的,这个既然设计了就没问题

  发动机启停系统对车是没有伤害的。一般热车以后启停系统对发动机损伤很少的。这个在磨合期内最好不要使用,因为车辆在启动的时候磨损也是比较大的。

  是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车发动机以及混合动力发动机等。

  常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。

  当车辆处于停止状态(非驻车状态)时,发动机将暂停工作(而非传统的怠速保持),暂停的同时,发动机内的润滑油会持续运转,使发动机内部保持润滑;当松开制动踏板后,发动机将再次启动,此时,香港马会最快开奖现场,因润滑油一直循环,即使频繁的停车和起步,也不会对发动机内部造成磨损。